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'Historical Fiction / Fiction historique 1653'

Updated: Mar 28, 2023

by: Norman Guertin


(version française ci-dessous)


Historical Fiction in The Making


The west coast of the Old World. Early beginnings in time. All the flatness of the sea. Its tiny wrinkles of saline water, bragging the greatness of its seemingly infinite expanse. An astounding vastness; limited by only one thing; a fine line burning far in the distance where water connects with sky. There, a large bright ball of fire slowly sinks.


There was an orange luminescence extending across the waters like far-reaching fingers undulating forward in the direction of a tiny group of archaic perceivers sitting cross-legged on shore; a half-dozen upright beings—Homo Sapiens.


Not those Neanderthal hunter-gatherers with whom they had once interbred with a long time ago; but rather those settled more sedentary beings producing food through agriculture and domestication.


These anatomically modern onlookers were intellectually advanced; in comparison to the above-mentioned hunter-gatherers, their brains were larger. They were taking in the westerly sizzle of reddening light from afar—their bodies, sucking in its last heat of the day.


These bipedal beings were mesmerized by this setting fireball to the west—and seemingly adoring it, too! An awesome display of energy persisted. The mysterious dynamism of this roundish burning ball slowly descended beneath the fragile line before twelve peering eyes.


Historically, God was barely a concept, at this time—water travel either. And with little knowledge of spherical Earth, new World exploration beyond that visible little line was still far off. Such endeavours, many feared, would have explorers fall to their deaths down a right-angled drop by this horizon.


With time, rudimentary chaloupes evolved to better boats—and eventually, to great ships. Fears of falling off the edge at the dropping ninety-degree turn leaving the horizon had long been set aside as the dawn of more and more information encroached upon such ambitious travelers.


Soon, their quench for yet more knowledge depicted normality; humans were seeking wealth, as well. To them, the mix of these two inferred fuel with which to prompt a satisfying of curiosities regarding immediate surroundings—and yet further on, as well.


What is beyond the thin line burning away over yonder—and day after day, at that? Are there others like us out there somewhere? How are they living? —and from what? Are they dissimilar in any way? And do they have something to offer us in terms of technological advances? —undoubtedly questions swashing through the heads of these homo sapiens.


Shipbuilding; a great example of technical innovation—all on its own. By the sixteenth century, humans had come a way since Chinese ramming vessels and oar-steered ships—innovative stern-mounted rudders, as well.


As technical aspects of ship travel further progressed, newer and newer opportunities to search out uncharted land arose. Exploration of newness way outside the miniature linear delimitation at the Great Western Ocean’s edge became the craze of most old World sailors.


The year 1653. Louis dit le cordonnier Aubertin’s year of recruitment. One of the author’s ancestral connections. His roots found in Anger, Anjou—in the Laflèche regions of France. This man’s destination? —Ville-Marie, Nouvelle-France. His mission, in the realms of servitude and soldiering.


There were shiploads of opportunities in new and exciting worlds found beyond that vanishing point of visual perspective to the west—true lands of opportunity. Places where people could hope to achieve their full potentials; fulfill dreams for better lives—future promise, being the carrots.


La Nouvelle-France. New Dominion of His Royal Majesty, the King of France—Louis XIV. All newness was of interest to royalty; and thus, so was anything fresh to newcomer colonists of the western world. The earliest arrivals to this place, leaped ahead in great strides—gaining the best economical and political chances for successes.


***


Such had been the case for the young Louis Aubertin, servant-soldier of Saule Chomedey de Grandmaison, le gouverneur de Ville-Marie; the latter, being a kingpin in the above-mentioned transoceanic crossing of the Great Western.

Aubertin encountered challenges—right from the start; he stumbled and fell hard—just as Jesus had while dragging his hefty cedar, pine, and cypress cross to his very own crucifixion. Louis had no choice in the matter; he could only roll with the punches.


Crossing such a vast and finicky expanse of water was a feat to be reckoned with. Successes in journeying athwart of this big pond, particularly as seasonally late as this recruit had in '53, often hinged upon a Hail Mary prayer—a whole rosary, for that matter!

In the author’s upcoming historical fiction novel, he intends to mirror, at least in part, the life of his main character, Louis-Normand—with great emphasis weighing down upon the unforeseen along his early travels in June and July.


Over and above this, his writings promise to echo the essence of what might have been during the year this young recruited servant-soldier partook in this undertaking—an ocean crossing to outdo all others in terms of failure and collapse.

Imagine, if you will, the unexpected of crossing such a tumultuous expanse of water in a decrepit ship; embrace and envision the possible of what could have taken place during those navigable months of1653.

Allow your imagination to pervade your present existence by daring to dream through the spry eyes of your mind; those exact eyeballs with which visually-handicapped human beings see quite well with—even if they are eternally blind.

Immerse yourself into the imaginable. Consider, as has the author of this short-written blurb, what twists and turns such travel and exploration could inflict upon any one singular human being’s life.

Embark upon Louis dit le cordonnier Aubertin’s seventeenth century journey debut; the writer of the story’s early fragments, fundamentally bases his historical telling upon a few formally-recorded episodes and events.

Do family links carry the cordonnier’s flaming torch far beyond the said century; or do they get extinguished amidst islands and or the erratic salt waters in the limitlessness of Earth’s Great Western Ocean?


This remains to be seen when Norman-Joseph Guertin lays down his substantial manuscript upon the desk of some Canadian publisher for the very release of those informative bits and pieces in response to the above-queried.


(historical fiction)





‘FICTION HISTORIQUE EN DEVENIR’



Par : Norman Guertin



La côte ouest du vieux monde. Les débuts des temps. Toute l'horizontalité de la mer. Ses p'tites rides d'eau saline, vantant l'immensité de son étendue apparemment infinie. Une distance surprenante, limitée par une seule chose: une fine ligne plane qui brûle au loin où l'eau se rencontre avec le firmament; et là, une grande boule lumineuse de feu s'enfonce tranquillement à sa guise.


Une luminescence orange s’étend à travers les eaux comme des extrémités articulées et à grandes portées; de très longs doigts ondulant vers une demi-douzaine percepteurs archaïques au rivage auprès de l’océan—six êtres perplexes et bipèdes.


Pas ces chasseurs et cueilleurs néandertalisés avec lesquels ils se sont croisés à un temps; mais plutôt ceux et celles qui se sont installés de façon plus permanentes, des êtres sédentaires produisant leur propre nourriture—par agriculture, ainsi que par domestication.


Ces six spectateurs étaient des hominiens; des âmes humains et anatomiquement modernes. Ah ouais; cette demi-douzaine était toute ça—si pas plus!


En ce moment, ce p’tit groupe semblait émergé mentalement dans cette lumière plutôt orange, tiède et crépitante; ces êtres humains y suçotaient sa dernière énergie quotidienne—la trempa comme y feraient des restes de sciures sèches et soif.


Ces individus nommés Homo sapiens, hommes sages en Latin, se trouvaient fascinés par cette grosse boule brûlante vers l'ouest; peut-être même adorateurs lors de leurs fixations—six esprits aimantés sur cette belle démonstration énergique et impressionnante.


Le dynamisme mystérieux de ce feu sphérique animait sa lente disparition; un soleil couchant qui périssait doucement en bas de cette ligne mince—s’expirait comme une flamme de chandelle brûlant à sa fin.


Dieu, dans la somme de l’histoire humaine, n’était péniblement qu’un concept, à ce point—à peine un objet de déférence. Et ayant peu considéré la possibilité de rotondité dans le monde de ces êtres bipèdes, c’est-à-dire l’aspect sphérique du globe terrestre, faisait en sorte qu’une considération sérieuse en exploration de nouveau Monde au-delà de cette ligne invisible au loin n’était même pas proche—aucune façon!


À cette époque, le déplacement sur l'eau ne se faisait pas non plus. Même ceux et celles sur le point d’élargir leurs horizons, craignaient que voguer trop loin, c'est-à-dire essayer de dépasser cette p'tite ligne de démarcation, risquerait précipiter à sa mort—c'est-à-dire, tomber de cette angle descendante et abrupte à l'horizon.


Tout de même, en temps voulu, de p’tites chaloupes rudimentaires furent inventées dans ce p’tit monde de l’humain. Par la suite, elles évoluèrent en meilleurs bateaux; et ceux-ci, des siècles ayant écoulés par ce temps-là, en énormes navires impressionnants!


Au fur et à mesure qu’on internalisait de plus en plus de connaissances, ces sages êtres humains évoluaient; petit à petit, tout en parallèle avec une sagesse acquise, leur nouvelle intuition les guidait par en avant vers une cible inconnue. Ces cavités dans lesquelles leurs crânes y entreposaient de nouvelle cognition, ont fallu croître—aucun choix!


C’est alors qu’avec cervelles agrandies et plus avancées, l'humain possédait progressivement une logique sans égale dans le monde animale—incomparable, on irait jusqu'à dire!


En fait, les grosses craintes de tournures précipitantes à l’horizon, ces profondes tombés en quatre-vingt-dix degrés vers l’enfer brûlant que tous éprouvaient, cessaient d’étouffer, finalement. Cette énorme anxiété originale fut complètement mise de côté, d'ailleurs.


Encore désireux pour en savoir davantage, on devait satisfaire tout appétits intellectuels; y découvrir de nouvelles richesses—ce qui, en fin de compte, animerait la nécessité de nouvelles technologies avec lesquelles ils pourraient satisfaire de nouvelles curiosités profondes.


Qu’y a-t-il au-delà de cette mince ligne brûlante là-bas—et jour après jour, à part de cela? ils se seraient demandé. Y a-t-il d’autres créatures comme nous dans ce monde—de l’intelligence comparable, peut-être?


De plus, comment survivent-elles, ces êtres-là—et de quoi? Sont-elles différentes de nous? —et ont-elles quelque chose à nous offrir en fait de progrès technologiques?

***


La construction navale; un domaine démesuré en fait d’inventions historiques. L’humanité, par le XVIe siècle, s’était avancée en bonds gigantesques; particulièrement depuis ces premiers navires archaïques de la Chine—d’innombrables progrès colossaux s'y réalisant à travers ces époques-là.


Les aspects techniques se rapportant aux longs voyages maritimes s’évoluèrent à grands pas; ça va presque sans dire! Globalement, ils permettaient de satisfaire, en grande partie, une gamme de désirs en curiosités.


On prenait alors le temps pour explorer vers ce point de fuite ci-haut mentionné; là, au-delà de cet horizon en allure enflammée où cette demi-douzaine du genre Homo n’y pouvaient plus voir à l’œil nu.


Avec le temps, une exploration mondiale deviendrait mode—et pour la royauté française en France, de telles exploitations deviendraient aussi de plus en plus sérieuses.


L’humain savourait de voir le tour d’horizon de ce qui l’attendait au loin; ces découvertes excitantes de nouveautés. Quel exercice de profondes haleines! —et quelle expansion en connaissances qui irait plus loin que ce qu’on s’attendait dans le temps!


Qu’avait-il à l’autre côté du Grand Océan Occidental? Quelles nouvelles nouveautés les attendaient là-bas—là, au-delà de cette fine délimitation linéaire en orientation ouest? Constamment, il y avait une curiosité qui pourrait tuer le chat—même le ramener d'ailleurs.


Mille six cents cinquante-trois. L’année de recrutement pour Louis dit le cordonnier Aubertin—membre familiale et ancestrale de l’auteur. Ses racines-mêmes; toujours tordues au sol de sa mère patrie—spécifiquement à Anger, Anjou, dans l’extrême beauté des alentours de la région Laflèche.


Le but éventuel de ce recrut francophone; de parachever dans un nouveau monde—à Ville-Marie, Nouvelle-France, à vrai dire. Sa mission ultime, dans les abords de servitude—ainsi que comme soldat.


Une cargaison de promesses attendait ce jeune Aubertin. Là, dans cette véritable terre de pertinence; il n’y avait nul doute qu’elles y étaient en attente—aucun! La Nouvelle-France; une place où la majorité espérait achever rien que du plein potentiel.


Ces promesses; si proches du cœur de ce francophone. En premier lieu, elles étaient profondément enracinées en dedans de ce colon. Surement, c’était pour ça, la carotte qui lui attirait pour s’impliquer à ce trajet mouvementé à l’extrême.


La Nouvelle-France; nouvelle empire de Sa Majesté Royale, Louis XIV. Place de nouveautés. Pays frais pour les arrivants; les premiers, faisant de gros bonds économiques—gagnant les meilleures chances de succès par d'énormes progrès.


Sur les navires qui lui transporteraient là, Louis Aubertin vivrait des expériences de mauvaises sortes; tandis que son gouverneur, Saule-Chomedey de Grandmaison, n’aurait pas seulement à surmonter du similaire—mais en endurerait pire!


Ces deux hommes trébucheraient dans leurs affaires. Ils chuteraient et tomberaient de façon abrupte—pareil comme Jésus Christ y faisait en traînant sa grosse croix de cèdre, de pin et de cyprès jusqu’à sa propre crucifixion.


Traverser le Grand Océan Occidental durant cette époque—un exploit remarquable! Pour Louis Aubertin, ainsi que pour ce gouverneur en question, voyager à l’autre côté de ce grand étang salé, particulièrement tard en saison tel qu’ils le faisaient, n’était qu’une prière en Je vous salue Marie—peut-être un chapelet au complet, même!



***


Dans un roman à venir, les lecteurs et lectrices verront en dedans de ce dernier, au moins en partie, la vie du caractère principal de l'auteur—Louis dit le cordonnier Aubertin.


De plus, ces écrits promettent de faire écho à l’essence de ce qui aurait pu être au cours de l’année dans lequel ce jeune serviteur-soldat fut recruté pour participer dans une mission visant à battre toutes autres.


Envisagez l’inattendu : traverser une étendue d’eau tumultueuse dans un vieux navire abîmé. Embrassez et imaginez le possible de ce qui pourrait se passer durant ces mois navigables et douteux de l’année mille six cent cinquante-trois.


Permettez l’imagination de percer votre existence actuelle en osant rêver à travers vos yeux alertes d’esprit; ces yeux précis avec lesquels le souffrant de déficience visuelle voit quand-même bien—particulièrement ceux et celles de l’éternellement aveugle.


Plongez dans l’imaginable. Considérez, comme l’auteur de ce court texte de présentation, quels rebondissements un tel voyage d’exploration aussi précaire pourrait infliger à la vie d’un seul être humain.


Embarquez sur le voyage du dix-septième siècle à Louis Aubertin. Soyez conscient, tandis que vous le faites, qu'en écrivant, l’auteur de ces premiers fragments d’histoire de croisière océanique se fondait fondamentalement sur que certains événements distinctement enregistrés dans les annales consacrées à l’histoire de la Nouvelle-France—sa mère patrie.


Les liens familiaux des Aubertin porteront-ils le flambeau étincelant du cordonnier bien au-delà de ce dix-septième siècle? —ou s’éteindra-t-il aux îles au plein milieu de l’infini en ce Grand Océan Occidental?


Cela reste à voir, une fois que l'auteur en question y déposera son manuscrit substantiel sur le bureau d’un éditeur Canadien français pour, espérons-le, publier ces morceaux informatifs en réponse à ces dernières questions.


(Fiction historique)












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